小売店に買い物に行く「機会費用」が増えると、消費者は買い物に行かなくなる⇒ネット通販が増える。

宅配業界では、「規模の経済」が働かない「ラストワンマイル」が問題になっている。

宅配業界は、ネット通販の台頭によりビジネスモデルの変換期に直面しており、ロボネコヤマトも開発されている。

現在の配送コストは、大口顧客の「内部補助」と小口需要者の「フリーライド」で成りたっている。

製造業⇒卸売業⇒小売業⇒消費者の世界では、配送業者は「規模の経済」で成立しており、消費者は「サーチコスト」を払っていた。

ネット通販が主流となると「規模の経済」ではなく「ネットワークの経済」なってきた。「ネットワークの経済」によって消費者の「サーチコスト」はなくなったが、個別配送コストが発生するようになった。この個別配送コストは、「価格弾力性が高い（価格変動によって消費者の購買行動に影響する）」為、消費者に価格を転嫁することはできず、宅配業者に重くのしかかるようになった。

世界の経済成長は産業革命によるところが大きいと考えられてきたが、ある経済学者の分析によると、世界の貿易額はコンテナ革命で配送コストが削減され効率がアップしたことで劇的に増大したとされる。

高校の時にヨット部があってなかなか大変なのは聞いていたが、世界一周の過酷さはビックリした。海にコンテナが落ちてるのも知らなかった。ヨット1台の値段にもすごく驚いた。
ＴＶレビューアー、さんぺ

アメリカのビールといえば、バドワイザーとかミラーとか、軽いイメージのものばかりですが、昨今はクラフトビールブームでいろんな種類のものがあふれてるそう。紹介されてる売り場とか、生ビールサーバーが並ぶバーはビール好きとしては非常に魅力的だ。そんなアメリカに日本のクラフトビール大手のヤッホーブルーイングが乗り込む。ゆずビールはまだ想像できなくもないが、アメリカ人の好評のかつお節ビールはまったく想像できない。試したい。
後半は建設会社綿半が手掛けるコンテナハウス。モノではなく価値を売り、緑化事業でガーデニングの本場イギリスに乗り込む。

糸島市のJA直売所、伊都菜彩に福岡市の新青果市場。福岡の農業関係者の方々、頑張ってます。農家さんも頑張り次第で売り上げも上がるし、生産した野菜を輸出もできる。船便？とも思いましたが、コンテナ技術あってのものですし、輸送コストも下がることにより国際的な競争力も上がるとの考えな訳ですね。なるほど納得。
縁故で人材獲得。今の時代にコネ？ただそこには狙いがあるようです。確かにリスクは少ないのかな？
トレたまはぬいぐるみに付けられるボタン型スピーカー。まだまだこれから(アプリの)完成度を高めていくようです。

　使用済みとなったコンテナを住居に仕立てたコンテナハウス。あと，オフィスやら隠れ家的セカンドハウス，スマートアグリにまで利用されているという。閉所が苦手でなければ居心地はよさそう。

被災地の移動式のカラオケコンテナに72時間密着
土地柄かヘビーな話題の方々
でもマイクを持って歌って
そして笑顔になる

音楽はいいよね
自然にカラダが動いてさ
病院さ行くよりいいよね！

お婆ちゃんの笑顔が印象的でした

もはや　物流で　鉄道がものを運ぶ時代は　終わったと思っていたが　コンテナを　満載した　電車が復活か　ただし　ダイヤに　余裕はないらしい